类似的分析，齐普策在一个月前回应JP摩根的分析师时也说过，“当你看中国市场时，首先要注意到中国是迄今为止全球最大的汽车市场。既然是全球最大的汽车市场，自然会竞争激烈，注重创新，而且以本地车企为主导。” “在这样一个充分竞争的市场环境中，你要保证利润率，但不能期望可以得到像其他市场一样的高利润率。一个好的产品，在中国也会得到很好的回应，这一点和欧洲市场也没有区别。”齐普策坦言。 当时齐普策强
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一技术路径和产品形态，那将是“令人担忧的”。 然而，在中国市场承压的背景之下，宝马的增长模式正面临着一场新的考验。 “就中国市场而言，宝马似乎正试图在销量上限降低的现实下提高利润率。然而，当提供相同甚至更优的车型时，中国消费者是否会对欧洲纯电动汽车感兴趣，以及欧洲品牌的价值究竟如何，仍有待观察。”德国施密特汽车咨询公司（Schmidt Automotive）资深分析师马提亚斯-施密特（Matt
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发布时间：12:15:24