

在注油车上拍了拍,王茂发笑着说:“自打有了这台‘神器’,注满一列车的16个齿轮箱只需15分钟,这在过去难以想象。”地铁列车由电力驱动,牵引电机通过联轴节带动齿轮箱齿轮转动,齿轮再带动车轴转动。由于齿轮间摩擦力很大,对其进行油润滑是确保地铁列车高效稳定运行的关键。“过去给齿轮箱注油可是件苦差事。”王茂发告诉记者,因检修库内地沟作业空间有限,检修工要全程半蹲着把10斤重的油桶挪到指定点位,不仅注油精度
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