
下:传统电动汽车电池包通常水平铺设于底盘下方,虽然适合乘用车,但暴露面积过大。在寒冷环境中,热量散失极快,导致锂离子电池化学反应减缓,可用能量降低。实测数据显示,车辆在冬季续航损失可达 20-40%,对于在加拿大或北欧运营的长途卡车而言,这意味着非计划停运和成本激增。特斯拉的立方体电池包通过高密度垂直堆叠 4680 电池,最小化了单位体积的表面积,相当于为电池穿上了“保暖衣”。这种几何结构有效锁住
更多利润。 为什么能做到?两个原因:一是产品结构变了,高毛利的AI相关业务占比快速提升;二是内部管理增效,费用率下降了。 2025年上半年,中电港的AI相关业务收入达到77.02亿元,同比暴增144%;处理器产品线(主要是AMD、展锐等品牌的CPU/GPU)收入136.73亿元,同比增长77%。这两块加起来已经占公司总营收超过70%,成为绝对的收入支柱。 (来源:公司2025年半年报) 与
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发布时间:09:23:28
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